Allego 19 Cent pro Kilowattstunde klingt nach dem billigsten Schnellladen in Deutschland. Den Preis gibt es aber nur mit dem Abo Allego Plus für 9,99 Euro im Monat. Außerdem zahlst du an der Säule zuerst den vollen Preis. Die 20 Cent pro kWh kommen erst danach zurück, und zwar als Guthaben in der App. Die Aktion endet am 31.12.2026.
Ich habe die Tarife nachgerechnet und mit EnBW, Ionity, Tesla, Aral pulse und EWE Go verglichen. Dabei bin ich auf einen Rechenfehler in der Berichterstattung gestoßen. Du erfährst, ab wie vielen kWh das Abo sich lohnt und was drei typische Fahrer im Monat zahlen. Am Ende steht, wie viel bis Silvester realistisch drin ist.
Allego 19 Cent: Was hinter der Aktion steckt
Laut electrive und ecomento läuft die Aktion vom 15.10.2026 bis zum 31.12.2026 einschließlich. Allego zahlt dir für jede geladene kWh 20 Cent zurück. Bedingung ist, dass du den Ladevorgang über die Allego-App startest und bezahlst.
Insgesamt machen rund 250 Standorte mit. Laut electrive liegen 200 davon in Deutschland. Den Rest stellt Frankreich, laut Automobile Propre sind es dort 55 Standorte. Auto Bild schreibt am 26.10.2026 dagegen von rund 250 deutschen Standorten. Ich halte mich an die Zahl, die electrive und ecomento aus der Allego-Mitteilung übernommen haben.
Ein Aktionscode ist nicht nötig. Allego schreibt das Guthaben nach jeder Ladung automatisch in die Wallet der App. Den technischen Teil übernimmt laut electrive der Partner Deftpower. Die Säulen liefern laut Auto Bild bis zu 400 kW.
Warum macht Allego das? Der niederländische Betreiber will laut electrive mehr Ladevorgänge über die eigene App abwickeln. Auto Bild vermutet zudem, dass Allego schwach genutzte Standorte füllen will, etwa Säulen an ATU-Werkstätten. Beides klingt plausibel. Für dich zählt aber nur eins: Passt so ein Standort auf deine Wege?
Smart oder Plus? Die Tarife hinter Allego 19 Cent
Hier lohnt ein genauer Blick, denn die Namen sorgen für Verwirrung. Auto Bild nennt das Abo für 9,99 Euro „Smart“. Laut Allego-Angaben bei electrive und ecomento heißt das Abo aber „Plus“. Smart ist der kostenlose App-Tarif ohne Grundgebühr.
Seit dem Sommer 2026 gelten bei Allego in Deutschland diese Preise am Schnelllader. Allego hat sie im Juni gesenkt und laut ecomento ausdrücklich nicht befristet.
| Allego-Tarif | Grundgebühr | Normalpreis DC | Effektiv mit Aktion |
|---|---|---|---|
| Plus (Abo in der App) | 9,99 Euro/Monat | 0,39 Euro/kWh | 0,19 Euro/kWh |
| Smart (App ohne Abo) | keine | 0,59 Euro/kWh | 0,39 Euro/kWh |
| Direct (Browser, ohne App) | keine | 0,76 Euro/kWh | keine Aktion |
Stand 26.10.2026, Quellen: electrive (25.06. und 15.10.2026), ecomento (24.06. und 15.10.2026).
Die Rechnung hinter Allego 19 Cent ist also simpel: 0,39 Euro minus 0,20 Euro Guthaben. AC-Preise nennt keine der Quellen getrennt. Ob die Aktion auch an AC-Säulen gilt, ist noch nicht bekannt. Automobile Propre spricht ausdrücklich von DC-Schnellladestationen.
Rechenbeispiel: So funktioniert das Guthaben mit 50 kWh
Das Wort „Cashback“ führt in die Irre. Auf deinem Konto landet kein Geld. Du bekommst Guthaben, das du nur für spätere Ladungen ausgeben kannst. Genau deshalb sieht die erste Ladung viel teurer aus als 19 Cent.
Erste Ladung an einer Aktionsstation
Du lädst 50 kWh mit dem Plus-Abo. An der Säule zahlst du 50 mal 0,39 Euro, also 19,50 Euro. Danach schreibt Allego dir 10,00 Euro Guthaben gut. Mit Smart zahlst du 29,50 Euro und bekommst ebenfalls 10,00 Euro gutgeschrieben.
Zweite Ladung, das Guthaben arbeitet
Bei der nächsten Ladung mit 50 kWh kostet der Strom wieder 19,50 Euro. Davon deckt das Guthaben 10,00 Euro. Aus deiner Tasche gehen nur noch 9,50 Euro. Danach kommen erneut 10,00 Euro Guthaben dazu.
| Schritt (Plus-Abo) | Strom | Gezahlt | Guthaben danach |
|---|---|---|---|
| Ladung 1 | 50 kWh | 19,50 Euro | 10,00 Euro |
| Ladung 2 | 50 kWh | 9,50 Euro | 10,00 Euro |
| Ladung 3 | 50 kWh | 9,50 Euro | 10,00 Euro |
| Summe | 150 kWh | 38,50 Euro | 10,00 Euro offen |
Nach drei Ladungen hast du für 150 kWh 38,50 Euro bezahlt. Das sind rund 26 Cent pro kWh. Erst wenn du die letzten 10 Euro Guthaben auch noch verlädst, landest du bei 19 Cent. Die Grundgebühr kommt in jedem Fall obendrauf.
Der Haken an Allego 19 Cent
Die Aktion ist gut. Trotzdem hat sie mehr Bedingungen, als die Überschrift verspricht. Ich zähle sechs Punkte, die dir den Preis verderben können.
- Guthaben statt Geld: Allego zahlt nichts aus. Das Guthaben bindet dich an Allego.
- Nur per App: Wer über den Browser oder eine fremde Ladekarte zahlt, bekommt nichts zurück.
- Wenige Standorte: Rund 200 Aktionsstandorte stehen laut electrive in Deutschland. Allego betreibt laut Auto Bild mehr als 1.300 Ladestationen hierzulande.
- Enddatum: Am 31.12.2026 ist Schluss. Das Guthaben aus der letzten Ladung im Dezember kannst du erst im Januar nutzen, dann ohne Aktionspreis.
- Verfall offen: Ob das Guthaben verfällt, hat Allego laut Auto Bild nicht gesagt.
- Blockiergebühr: Im Plus-Tarif fallen laut Auto Bild (August 2026) nach 45 Minuten 0,25 Euro pro Minute an.
Dazu kommt ein Fehler in der App. Der Filter „Belohnungen“ zeigt laut Auto Bild auch Stationen in Benelux an. Dort gibt es aber keine 20 Cent zurück. Prüfe also vor der Fahrt, ob der Standort in Deutschland oder Frankreich liegt.
Wo die Aktionsstationen stehen
Auto Bild hat den Filter in der App für einige Städte ausgewertet. Das Ergebnis zeigt, wie ungleich die Standorte verteilt sind.
| Stadt | Stationen mit „Belohnungen“ |
|---|---|
| Berlin | 22 |
| Köln | 5 |
| Hamburg | 4 |
| München | 1 |
| Leipzig | 1 |
Quelle: Auto Bild, 26.10.2026.
Berlin ist klar vorn. In München gibt es dagegen eine einzige Station. Wer dort wohnt, fährt für 20 Cent Rabatt womöglich quer durch die Stadt. Das kostet Zeit und frisst einen Teil der Ersparnis wieder auf.
Ab wann lohnt sich das Plus-Abo wirklich?
Auto Bild schreibt, das Abo rechne sich schon nach rund 25 kWh. Diese Zahl halte ich für falsch. Sie vergleicht Plus mit Aktion (0,19 Euro) mit Smart ohne Aktion (0,59 Euro). Smart-Kunden bekommen die 20 Cent aber genauso zurück.
Der faire Vergleich lautet deshalb 0,39 Euro gegen 0,19 Euro. Der Abstand beträgt 20 Cent pro kWh. Bei 9,99 Euro Grundgebühr liegt die Schwelle bei knapp 50 kWh im Monat. Interessant: Ohne Aktion gilt dieselbe Schwelle, denn auch 0,59 und 0,39 Euro trennen 20 Cent.
| Strom pro Monat bei Allego | Smart mit Aktion | Plus mit Aktion | Wer gewinnt? |
|---|---|---|---|
| 25 kWh | 9,75 Euro | 14,74 Euro | Smart, 4,99 Euro günstiger |
| 50 kWh | 19,50 Euro | 19,49 Euro | Gleichstand |
| 100 kWh | 39,00 Euro | 28,99 Euro | Plus, 10,01 Euro günstiger |
| 200 kWh | 78,00 Euro | 47,99 Euro | Plus, 30,01 Euro günstiger |
Effektivpreise bei vollständig genutztem Guthaben, Stand 26.10.2026.
Bei 20 kWh pro 100 km entsprechen 50 kWh etwa 250 km im Monat. Das klingt wenig. Allerdings zählen nur Kilometer, die du an Allego-Säulen nachlädst. Wer zu Hause lädt und nur gelegentlich unterwegs, kommt selten auf 50 kWh.
Allego 19 Cent im Vergleich mit EnBW, Ionity und Tesla
Wie gut ist der Preis im Markt? Die folgende Tabelle zeigt die DC-Preise der großen Anbieter. Die EnBW-Sommeraktion lief laut ecomento nur bis zum 30.09.2026. Seitdem gelten wieder die Normalpreise.
| Anbieter und Tarif | Grundgebühr | Preis pro kWh (DC) | Quelle |
|---|---|---|---|
| Allego Plus an Aktionsstation | 9,99 Euro | 0,19 Euro effektiv | electrive |
| Allego Smart an Aktionsstation | keine | 0,39 Euro effektiv | electrive |
| EnBW mobility+ S | keine | 0,56 Euro | ecomento |
| EnBW mobility+ M | 5,99 Euro | 0,46 Euro | ecomento |
| EnBW mobility+ L | 11,99 Euro | 0,39 Euro | ecomento, EnBW |
| Ionity Direct (ad hoc) | keine | 0,72 bis 0,76 Euro | Auto Bild, elektroquatsch |
| Ionity Go (App) | keine | 0,68 Euro | Auto Bild |
| Ionity Motion | 5,99 Euro | ab 0,51 Euro | elektroquatsch |
| Ionity Power | 11,99 Euro | ab 0,41 Euro | elektroquatsch |
| Tesla Supercharger, Fremdmarke mit Mitgliedschaft | 9,99 Euro | ca. 0,30 bis 0,40 Euro | Auto Bild |
| Tesla Supercharger, Fremdmarke ohne Mitgliedschaft | keine | ca. 10 bis 15 Cent mehr | Auto Bild |
| Aral pulse Ladesäulentarif, über 50 kW | keine | 0,79 Euro | Auto Bild |
| Aral pulse Extra, über 50 kW | 2,99 Euro | 0,54 Euro | Auto Bild |
| EWE Go, eigene Stationen | keine | 0,52 Euro | EWE Go |
| Lidl über Plugsurfing | keine | 0,61 Euro | Auto Bild |
| Zum Vergleich: Strom zu Hause | keine | ca. 0,35 Euro | Verivox laut Auto Bild |
Stand 26.10.2026. Tesla-Preise schwanken je nach Standort und Uhrzeit.
Was der Preisvergleich für dich bedeutet
Zwei Dinge fallen auf. Erstens ist Allego Plus mit Aktion billiger als dein Haushaltsstrom. Zweitens schlägt schon Smart mit Aktion fast alle anderen Tarife, und das ohne Grundgebühr. Nur Tesla kommt nachts an manchen Standorten in die Nähe. Mehr zu den einzelnen Tarifen findest du in meinem großen Ladekosten-Vergleich 2026.
Drei Fahrerprofile: Was du im Monat wirklich zahlst
Tabellen mit Cent-Beträgen sind das eine. Spannender ist, was am Monatsende auf der Rechnung steht. Ich rechne mit 20 kWh pro 100 km, so wie Allego selbst. Im Winter liegt der Verbrauch meist höher, die Verhältnisse bleiben aber gleich.
Profil 1: Laternenparker in Berlin ohne Wallbox
Du fährst 1.000 km im Monat und lädst alles öffentlich. Das sind 200 kWh. Mit 22 Aktionsstationen in Berlin klappt das ohne große Umwege.
| Variante | Kosten pro Monat |
|---|---|
| Allego Plus mit Aktion | 47,99 Euro |
| Allego Smart mit Aktion | 78,00 Euro |
| Allego Plus ab Januar 2027, ohne Aktion | 87,99 Euro |
| EnBW mobility+ L | 89,99 Euro |
| Ionity Power | ab 93,99 Euro |
| EnBW mobility+ S | 112,00 Euro |
Für dich ist das Plus-Abo ein Volltreffer. Du sparst rund 40 Euro im Monat gegenüber dem normalen Plus-Preis. Wer ohne Wallbox lebt, findet weitere Tipps in meinem Beitrag zum E-Auto laden ohne Wallbox.
Profil 2: Pendler mit Wallbox
Du fährst 1.500 km im Monat, also 300 kWh. Davon lädst du 260 kWh zu Hause für rund 0,35 Euro. Nur 40 kWh kommen unterwegs dazu.
| Variante unterwegs | Unterwegs | Gesamt mit Heimstrom (91,00 Euro) |
|---|---|---|
| Allego Smart mit Aktion | 15,60 Euro | 106,60 Euro |
| Allego Plus mit Aktion | 17,59 Euro | 108,59 Euro |
| EnBW mobility+ S | 22,40 Euro | 113,40 Euro |
| Ionity Direct (0,72 Euro) | 28,80 Euro | 119,80 Euro |
Hier ist das Abo Unsinn. Bei 40 kWh liegst du unter der Schwelle von 50 kWh. Smart mit Aktion reicht völlig und spart dir knapp 7 Euro gegenüber EnBW S.
Profil 3: Vielfahrer auf der Langstrecke
Du fährst 4.000 km im Monat, also 800 kWh unterwegs. Realistisch erwischst du auf deinen Routen nur bei der Hälfte eine Aktionsstation. Den Rest lädst du woanders.
| Variante | Kosten pro Monat |
|---|---|
| Allego Plus: 400 kWh Aktion, 400 kWh an anderen Allego-Säulen | 241,99 Euro |
| Allego Plus mit Aktion plus EnBW L für den Rest | 253,98 Euro |
| Nur EnBW mobility+ L | 323,99 Euro |
| Nur Ionity Power | ab 339,99 Euro |
| Nur Allego Smart, halb mit Aktion | 392,00 Euro |
Für Vielfahrer bringt die Aktion rund 80 Euro pro Monat gegenüber EnBW L. Allerdings nur, wenn die Standorte wirklich auf der Strecke liegen. Ein Umweg von 20 km kostet dich Zeit und zusätzlich Strom.
November und Dezember: Was Allego 19 Cent bis Silvester bringt
Bis zum Ende der Aktion bleiben gut neun Wochen. Ich rechne mit zwei vollen Monaten und den Profilen von oben. Die Spalte rechts zeigt die Ersparnis gegenüber der günstigsten Lösung ohne Aktion.
| Profil | kWh an Aktionsstationen | Guthaben gesamt | Ersparnis Nov. und Dez. |
|---|---|---|---|
| Laternenparker Berlin | 400 kWh | 80,00 Euro | 80,00 Euro gegenüber Plus ohne Aktion |
| Pendler mit Wallbox | 80 kWh | 16,00 Euro | 13,60 Euro gegenüber EnBW S |
| Langstrecke | 800 kWh | 160,00 Euro | 164,00 Euro gegenüber EnBW L |
Ein Punkt schmälert diese Zahlen. Das Guthaben aus deiner letzten Dezember-Ladung bleibt offen. Lädst du am 30.12. noch 50 kWh, hast du 10 Euro Guthaben für den Januar. Dann zahlst du aber wieder 0,39 Euro mit Plus. Und ob das Guthaben irgendwann verfällt, ist noch nicht bekannt.
Mein Tipp deshalb: Plane die letzte große Ladung bei Allego für Mitte Dezember. Dann verbrauchst du das Guthaben noch im Aktionszeitraum. Wer Plus nur für die Aktion bucht, sollte das Abo zum Jahresende kündigen. Laut Auto Bild ist es monatlich kündbar.
Wo Allego 19 Cent schwächelt
Die Aktion löst ein Problem, das viele Fahrer gar nicht haben. Wer zu Hause lädt, braucht keinen Schnelllader für 19 Cent. Zudem liegen die Stationen ungleich verteilt. Berlin profitiert, München kaum.
Auch der Komfort leidet. Du musst in der App prüfen, ob die Säule wirklich mitmacht. Bei Fehlern wie den Benelux-Treffern im Filter bleibt die Kontrolle an dir hängen. Zusätzlich kostet das Guthaben-Modell Übersicht. Viele Fahrer merken erst nach Wochen, was sie tatsächlich pro kWh bezahlt haben.
Ein Punkt ist zudem offen. Kannst du das Guthaben auch an fremden Säulen in der Allego-App einsetzen? Das ist noch nicht bekannt. Laut electrive gelten die Allego-Tarife beim Roaming ohnehin nicht automatisch. Schließlich steckt hinter der Aktion ein klares Ziel. Allego will dich an die eigene App gewöhnen. Das ist legitim, aber kein Geschenk.
Mein Rat: So holst du das Maximum heraus
Unterm Strich ist das eine der stärksten Ladeaktionen des Jahres. Sie passt allerdings nur zu bestimmten Fahrern. Entscheidend ist die Menge, die du an Aktionsstationen lädst.
Mach das, wenn …
- du ohne Wallbox in Berlin, Köln oder Hamburg wohnst und eine Aktionsstation in der Nähe hast.
- du mehr als 50 kWh im Monat an Allego-Säulen lädst. Dann buchst du Plus.
- du viel Langstrecke fährst und die Standorte auf deiner Route liegen.
- du ohnehin oft nach Frankreich fährst. Dort stehen weitere 55 Aktionsstationen.
Finger weg vom Abo, wenn …
- du fast nur zu Hause lädst. Dann reicht Smart, ganz ohne Grundgebühr.
- in deiner Stadt nur eine Station mitmacht, wie in München.
- du das Abo im Januar vergessen würdest. Dann zahlst du 9,99 Euro für nichts.
Für Pendler mit Wallbox bleibt der eigene Strom die bessere Wahl. Zusätzlich kannst du dir mit der THG-Quote noch Geld zurückholen. Wer viel öffentlich lädt, sollte die zwei Monate dagegen mitnehmen. Lad die App, setz den Filter und rechne nach drei Ladungen kurz nach.
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Über den Autor: Amit Ahirrao ist professioneller Präzisionsfahrer und Gründer von AutoColumn. Er schreibt über Elektroautos, Ladetarife und die echten Kosten des Fahrens in Deutschland.
Letzte Aktualisierung: 26.10.2026 · Datenquellen: Auto Bild zur Allego-Aktion (26.10.2026), electrive zur Cashback-Aktion (15.10.2026), ecomento zur Cashback-Aktion (15.10.2026), electrive zu den Allego-Tarifen (25.06.2026), ecomento zu den Allego-Tarifen (24.06.2026), Automobile Propre (16.10.2026), Auto Bild Ladepreise-Übersicht (21.08.2026), ecomento zu EnBW-Tarifen ab 01.12.2025, ecomento zur EnBW-Sommeraktion, EnBW mobility+ Ladetarife, elektroquatsch zu Ionity ab 01.07.2026, EWE Go Ladepreise
Du brauchst das Abo Allego Plus für 9,99 Euro im Monat und musst über die Allego-App laden. An der Säule zahlst du zuerst 0,39 Euro pro kWh. Danach schreibt Allego dir 20 Cent pro kWh als Guthaben gut. Die Aktion gilt bis 31.12.2026 an ausgewählten Standorten in Deutschland und Frankreich.
Nein. Das Guthaben landet in der Wallet der Allego-App und lässt sich nur für spätere Ladungen nutzen. Ob es verfällt, hat Allego laut Auto Bild nicht mitgeteilt. Plane deine letzte große Ladung deshalb so, dass du das Guthaben noch vor Jahresende verbrauchst.
Die Schwelle liegt bei knapp 50 kWh im Monat an Allego-Säulen. Plus kostet 9,99 Euro Grundgebühr und ist pro kWh 20 Cent günstiger als Smart. Das gilt mit und ohne Aktion. Wer weniger lädt, fährt mit dem kostenlosen Smart-Tarif besser.
Insgesamt nehmen 250 Standorte teil, laut electrive rund 200 davon in Deutschland. Die App zeigt sie über den Filter Belohnungen an. Laut Auto Bild sind es in Berlin 22, in Köln 5, in Hamburg 4 und in München nur eine Station.
An Aktionsstationen ja. Allego Plus kostet effektiv 0,19 Euro pro kWh, Smart ohne Abo 0,39 Euro. EnBW verlangt im Tarif S 0,56 Euro, Ionity im Abo Power ab 0,41 Euro pro kWh. Stand 26.10.2026.
